隆重介绍我自己的小车车 🚴‍♂️

作为从小都喜欢骑行🚴‍♂️的人，骑行已经融入自己的生活。

小时候开始，真的超级喜欢骑车，现在想想真的是可怕😨，自己童车已经被摔的变形、刹车都没了，还敢继续骑，后座带小伙伴冲300多米的大斜坡，没有刹车也敢冲，纯靠脚刹🦶！！！真的感觉自己命挺大的🤣，所以我的童车已经被我折腾G了，零件都找不到了🙋‍♂️。

后来又是骑姨夫的二八大杠，真的是超级高，但是当时自己很矮小，骑上去腿都挨不着地。就骑着这车在厂区家属区到处飙，好几次差点“亲密接触”，真的是够6的。

在后来，又骑着我哥的四档捷安特山地车，又是许多年，直至这辆车被偷。

你们能想象有时候晚上想到一款自行车能睡不着觉嘛！没错！就是我！！！

这款车的型号就是 大行D8，其实身边挺多朋友都建议我买公路车的，轻、轮组大，速度快。但是我更看重的是这款折叠车的便捷性，并且在后续改装中，我也是朝着减重、公路车的配置改造的。

喜欢自行车的朋友们大概可以看出相关配置。

禧玛诺105指拨、后拨、链条，11速飞轮，纯油压碟刹。

禧玛诺UT曲柄、中轴、STONE牙盘。

SILVEROCK 20寸铝合金轮组、培林花鼓。

SILVEROCK 碳纤维前叉。

世文前后胎。

司百客铝合金坐杆。

大行快拆脚踏套件。

大行厚软坐垫（屁屁木有那么痛了）

同时增加了大行折叠车的易行轮、前后折叠挡泥板，前后尾灯。

折腾下来，主要的零件几乎都换完了，最后折算重量在21斤左右。还是跟公路车有较大的差距，公路车基本都在20斤以内，但是因为折叠车的折叠性质，必须要增强车架的强度，这导致车架本身较重，这是无法避免的。

老板说去掉易行轮、脚蹬，换成公路车超轻坐垫，还有很大减重空间，但是个人感觉没有便捷性、舒适性，对我来说就无法接受了，这一点仁者见仁，智者见智吧。

每当放假休息的时候，我也总是约上朋友们，在天府绿道、或者成都周边的城市进行骑行，无论刮风下雨、天气炎凉，真的是风雨无阻，还记得夏天热的时候，忘记带袖套、面罩，皮都给晒掉了，哈哈哈。

对于我而言，折叠车最大的方便就是便携性，我家用的SUV可以装4辆折叠车，若是后排座椅全部放倒，挤一挤放个六辆没问题，当我们出发到成都周边城市骑行时，就显得特别方便。

记得有次晚上大家骑行结束后，相约干饭，吃完饭那是真的没劲，不想动，家离得远的朋友只好叫上货拉拉，而我一个滴滴搞定，这成本骤降，哈哈哈。包括在地铁、公交车上，用专用裹布包裹着，有些人还看不出居然是辆自行车呢。

作为一个名热爱骑行的人，我特想说在骑行的过程中，一定要注意安全，经常看见有骑友飙速度，结果翻车的案例。身体搞坏了，很有可能就不能在骑车了。

如果你也是一名热爱骑行的朋友，那么就赶紧约上我一起吧！